Thứ Sáu, 16 tháng 11, 2018

Những chiếc xe Cub độ ấn tượng nhất hiện nay

Những mẫu xe Cub độ mang dáng vẻ thời thượng hoàn toàn mới, cá tính trong kiểu dáng và mạnh mẽ về động cơ. 
 Xe Cub đã xuất hiện khoảng 6 thập kỷ và được công chúng đánh giá cao về ngoại hình đáng yêu, gọn nhẹ. Để thỏa mãn sở thích của mỗi khách hàng mong muốn có chiếc Cub mang đậm cá tính bản thân, dòng xe Cub được độ ngày càng nhiều. Chúng tôi đánh giá chiếc xe này là một dòng xe tốt ở phân khúc 100cc
Các bạn có thể tìm hiểu thêm các dòng xe máy 50cc đời mới vì nó không cần bằng lái :)

 Vượt trội về mọi mặt 

Dòng xe Cub mang “bộ giáp” mới sở hữu động cơ 109cc, phun xăng điện tử kèm theo phanh tang trống và đèn LED. Phần bên trong được nhiều người độ bằng cách xoáy nòng tăng công suất xe, tăng cường pít tông và hệ thống trợ lực để xe có thể đi với tốc độ cao mà vẫn đảm bảo an toàn cho người lái.

Về thiết kế bên ngoài, nhiều người độ chủ yếu về màu sắc đặc biệt, độc đáo hơn và kiểu dáng thể hiện cá tính của chủ xe, tuy nhiên tùy theo sở thích cũng như nhu cầu của người dùng. Có nhiều người chỉ muốn trang bị thêm cho chiếc xe của mình các phụ tùng xịn, khỏe hơn như mặt nạ che chắn, yên mềm mại, chắn bùn,… Hay có thể thay toàn bộ bóng đèn xe bằng bóng xenon cực sáng, thêm đèn gầm trang trí, thậm chí lắp thêm loa nghe nhạc cho chiếc xe cũng không hề khó khăn. Phần pô xe máy cũng được những người yêu tốc độ thay đổi để khi vít ga xe sẽ tạo âm thanh như phản lực khỏe mạnh. Ngoài ra, phần tay lái có thể thêm nút khởi động, công tắc rẽ và điều chỉnh tốc độ, phuộc hoàn toàn bằng kim loại khiến xe trông năng động, cá tính hơn.

Cách đây vài chục năm, sở hữu chiếc xe Honda Cub cũng giống như bây giờ có chiếc xe hơi. Theo thời gian, nhiều loại xe mới ra đời, dòng xe Cub không còn được nhiều người sử dụng nữa. Tuy nhiên, mốt chơi xe Cub độ vẫn đang thịnh hành ở Việt Nam. Những dòng xe Cub hay được độ lại gồm có Honda Little Cub 14, Honda Dirt Cubra, Honda Cubra và Honda Ameri Cubra

 Giá độ không hề rẻ


 Để độ một chiếc xe Cub hoàn chỉnh bằng những phụ kiện chất lượng có giá từ 5 triệu đồng cho đến 20, 30 triệu đồng/bộ. Các phụ kiện độ đều được đảm bảo chất liệu đắt tiền nhất, đều được làm bằng carbon, được sơn bằng công nghệ 3D.

 Trong vài chục năm trước, để có được chiếc xe Cub tương đương với việc mọi người có xe hơi trong thời điểm hiện tại, tuy nhiên dòng xe Cub bây giờ đã không còn thịnh hành như trước. Dù vậy, chiếc xe Cub nhỏ gọn, tiện lợi, kiểu dáng độc đáo vẫn được nhiều người yêu thích, đặc biệt là các bạn trẻ và biến hóa chiếc xe theo sở thích cá nhân.

Thứ Tư, 14 tháng 11, 2018

Những mẫu xe côn tay đẹp mà chất, giá chưa đến 50 triệu đồng

Hiện trên thị trường có rất nhiều mẫu xe côn tay ấn tượng để các bạn trẻ thoải mái lựa chọn nhưng lại đắn đo vì giá quá đắt, dưới đây là một số mẫu xe thể thao trẻ trung, chất lượng mà giá cả phải chăng. 

Suzuki Axelo

Đầu tiên là chiếc Suzuki Axelo, đây là mẫu xe được nhiều người khen ngợi bởi sức mạnh vận hành và đặc biệt mức giá của dòng xe này. Hiện trên thị trường, chiếc Axelo có giá 26,8 triệu đồng, tương đương một chiếc xe số phân khúc cao cấp. Suzuki Axelo được trang bị động cơ 4 thì, 125 phân khối, hiệu suất đốt cháy và hiệu suất nạp đem đến khả năng tăng tốc trong khoảng 0-200m đáng ngạc nhiên, khả năng tiết kiệm nhiên liệu ở mức hoàn hảo. Ngoài ra, Axelo được lắp thêm hệ thống cân bằng trục đơn luôn mang đến cảm giác thoải mái, êm ái cho người sử dụng.

Suzuki GD 110

Tiếp đến là chiếc Suzuki GD 110, loại xe côn tay giá rẻ nhập khẩu nguyên chiếc từ Thailand. Suzuki GD 110 rất được ưa chuộng tại một số nước Đông Nam Á bởi trọng lượng nhẹ, kích thước nhẹ dễ dàng di chuyển trong mọi hoàn cảnh. Chiếc GD 110 có kích thước tổng thể lần lượt là: chiều dài 1.900mm x chiều rộng 750mm x chiều cao 1.050mm, trọng lượng 108 kg. Chiếc xe Suzuki này được trang bị động cơ 1 xylanh, công nghệ chế hòa khí truyền thống SOHC, dung tích 112,8 cc, làm mát bằng không khí. Giá của GD110 là 28,490 triệu đồng.

Kymco K-pipe 125

Chiếc Kymco K-Pipe 125 là một chiếc xe côn tay không thể thiếu trong danh sách này. Nhờ kiểu dáng đơn giản, năng động với bộ khung và gắp sau dạng ống sơn đã nhận được nhiều chú ý của các bạn giới trẻ. K-Pipe 125 được trang bị khối động cơ xy-lanh đơn, dung tích 123,7cc, làm mát bằng không khí, cho công suất tối đa 8,16 mã lực tại 7.500 v/ph và mô-men xoắn 8,5 Nm tại 6.000 v/ph, hộp số 4 cấp. Hiện giá bán của Kymco K-Pipe 125 ở mức 36.900.000 VNĐ. Một chiếc xe côn tay khác đến từ Suzuki là chiếc Suzuki EN150. Đây là chiếc xe được mang ra cạnh tranh trực tiếp với Fz16 vs FZS. EN150 có khả năng tốc độ tuyệt vời nhờ hệ thống truyền động 6 số kết hợp cùng tay côn cho phép xe tăng tốc mạnh mẽ, mượt mà. Những ai yêu thích tốc thì EN150 vô cùng phù hợp với bạn. Hiện giá Suzuki EN150 chưa đến 50 triệu đồng.

Mini CDR 125

Cuối cùng là MINI CDR125, mẫu xe côn tay cỡ nhỏ của hãng Rebel USA. MINI CDR125 sử dụng động cơ 4 thì, 125 phân khối, 2 xylanh, công suất 8,5 mã lực và 10 Nm mô-men xoắn. Chiếc xe này phù hợp với mọi đối tượng, giới tính bởi kích thước nhỏ gọn, dễ sử dụng. Giá của MINI CDR125 là khoảng 29,6 triệu đồng.
 Xem thêm: đánh giá chiếc xe Benelli RFS 150i LE

Thứ Bảy, 10 tháng 11, 2018

Benelli RFS 150i – Đối thủ đáng gờm của các loại dòng xe côn tay thể thao


Chiếc xe Benelli RFS 150i xứng đáng trở thành đối thủ mạnh về độ yêu thích về động cơ lẫn ngoại hình khi đem ra so sánh với các dòng xe côn tay thể thao như Yamaha Exciter, Honda Winner, Suzuki Raider,…

Tại triển lãm Vietnam Motorcycle Show 2017, Benelli RFS 150i đã được trưng bày tại Việt Nam. Chỉ vừa ra mắt những chiếc xe Benelli này đã được rất nhiều người đón nhận nhờ kiểu dáng độc đáo, bắt mắt.

Benelli RFS 150i LE được trang bị động cơ xylanh đơn dung tích 149cc, ba bugi đánh lửa, làm mát bằng chất lỏng, công suất 15,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mômen xoắn 13Nm tại 7.000 vòng/phút, hộp số côn tay 6 cấp. Cấu hình đầu cắm ba bugi của dòng xe này là B3SP, được thiết kế để tối ưu hóa hiệu suất, tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí thải, an toàn với môi trường.
Về thiết kế bên ngoài, RFS 150i được sơn toàn bộ thân theo phong cách Italy TriColore. Hãng Benelli còn trang bị cho RFS 150i cùm tay côn và phanh có thể điều chỉnh. Phía sau được lắp thêm phuộc monoshock Kayaba, phía trước sử dụng phuộc up-side-down, mâm xe viền trắng trông thể thao, khỏe khoắn hơn. Ngoài ra, hệ thống phanh sử dụng một phanh đĩa thủy lực dạng cánh hoa, đường kính 240mm phía trước và phanh đĩa đơn 220mm phía sau.

Đặc biệt, dòng xe này của Benelli còn có thêm phiên bản giới hạn Benelli RFS 150i LE 2019, đây là phiên bản mới chính thức xuất hiện ở Malaysia và chỉ sản xuất giới hạn 5.000 chiếc. Để tăng tính thương hiệu độc quyền cho phiên bản giới hạn LE, Benelli dán bộ tem chứng nhận quyền sở hữu bằng chữ ký của Marco Bellucci – Giám đốc kỹ thuật của Benelli lên xe.

Benelli RFS 150i LE có dung tích bình xăng là 4,8 lít, được đặt ở vị trí dưới ghế ngồi. Khối lượng xe là 126 kg, chiều cao yên 787mm, mẫu côn tay đi được với tốc độ tối đa hơn 100 km/h. Đặc biệt của phiên bản giới hạn này là tay phanh có thể điều chỉnh được cùng tay côn, cải tiến hơn hẳn so với phiên bản tiêu chuẩn. Tay dắt phía sau cũng được sơn màu đỏ khác biệt hơn.
Phuộc trước của Benelli RFS 150i LE vẫn là loại phuộc upside down màu trắng, phuộc sau monoshock của Kayaba, kết hợp cùng bộ mâm 6 chấu thể thao được sơn viền trắng ấn tượng. Ngoài ra, xe có phanh đĩa đơn cho cả bánh trước và sau, kích thước lần lượt là 240mm và 220mm.

Hiện giá bán của chiếc xe Benelli giới hạn này 7.844 RM, tương đương 42,2 triệu VNĐ.


Thứ Tư, 7 tháng 11, 2018

Honda Dream 2019 – Chiếc xe tái sinh của dòng xe huyền thoại Honda Dream 1997

Honda Dream 2019 là phiên bản mới nhất của mẫu xe huyền thoại Dream vào năm 1997, được nhiều người đánh giá cao về động cơ, thiết kế, đặc biệt là màu Golden.

Honda Dream 2019 sử dụng động cơ 125cc phun xăng điện tử, động cơ 4 thì, SOHC xylanh đơn, công suất 10,1 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,3 Nm, tích hợp phun xăng điện tử PGM-Fi, đi cùng hộp số tròn 4 cấp.
Xe có kích thước lần lượt chiều dài 702 mm x chiều rộng 1.867 mm x chiều cao 1.049 mm. Trọng lượng Honda Dream 2019 khoảng 101 kg. Dung tích bình xăng 4 lít, được trang bị thêm hệ thống kiểm soát bay hơi, giảm thiểu tối đa sự phát tán hơi xăng ra không khí, thân thiện với môi trường.
Xe vẫn được trang bị một số bộ phận như các dòng xe khác của Honda gồm: phanh trống phía trước, đèn bóng halogen, cụm bảng điều khiển và hệ thống đánh lửa bộ chế hòa khí. Cụm đèn pha hình hộp, đèn pha chính ở giữa, các đèn tín hiệu báo rẽ lần lượt vẫn nằm cạnh đèn chính. Các tấm ốp bên vẫn giữ nguyên thiết kế mỏng,  vỏ bọc phía sau không khác nhiều so với thế hệ đầu tiên.
Chiếc Honda Dream 2019 được lắp hệ thống phuộc ống lồng treo phía trước và lốp xe kích cỡ 60/100-17, phía sau được hỗ trợ bởi hệ thống treo kép và lốp 70/100-17.

Về ngoại thất, Honda Dream 2019 có thiết kế gần giống với phiên bản Honda Dream 1997. Chiếc xe này sở hữu thiết kế độc đáo, bắt mắt, tuy nhiên vẫn mang kiểu dáng truyền thống ở phần đuôi xe vuông vắn, yếm xe trước quen thuộc cùng đèn pha dạng tròn dẹp nốt liền 2 xinhan 2 bên, đầy đủ bộ vành căm, phanh đùm cả trước và sau.

Xe có cụm đèn trước ấn tượng với bộ đèn pha bằng thấu kính phản xạ đa diện mang đến khả năng chiếu sáng mạnh mẽ, kết hợp cùng đèn định vị và đèn báo rẽ liền khối trang trí gọn 2 bên. Bên cạnh đó, cụm đèn sau được thiết kế với kiểu dáng năng động, có thêm đèn báo rẽ làm tôn lên vẻ mạnh mẽ, thanh thoát cho Honda Dream 2019.
Xe được trang bị đồng hồ hiển thị với phong cách thiết kế đơn giản, đầy đủ thông tin cần thiết mang đến khả năng thông báo thông số hiệu quả mà trông vẫn gọn gàng. 
Xe có 4 màu tùy chọn đen, đỏ, xám kem và vàng đồng, trong đó màu vàng đồng được nhiều đánh giá về màu sắc đặc biệt, cá tính và thời thượng. Chiếc xe máy có giá khoảng 2.000 USD (46,6 triệu đồng)
Vào ngày 26 tháng 10 năm 2018, Honda Dream 2019 mới đã được phát hành tại thị trường Campuchia bởi nhà phân phối NCX